苹果造车更众细节曝光 据称联手首亚在美生产 投资“数十亿美元” 抑或寻其他车企配相符

最快本月,吾们就能够望到苹果正式最先制造汽车的公告。

华尔街日报周五报道援引知情者消息称,比来,韩国汽车制造巨头当代和首亚的官员已经在接触能够联手的配相符友人,为与苹果达成制定后生产电动汽车做准备。固然首亚与苹果还未达成最后的制定,但倘若敲定,两家公司的造车计划将涉及“数十亿美元的投资”,将在首亚位于美国佐治亚州的工厂拼装生产汽车。

报道挑到,晓畅佐治亚州情况的人士称:“吾们听到了一些令人鼓舞的事。”

不过,但此后彭博消息称,苹果和当代以及首亚的配相符生产电动汽车磋商比来憩息,和其他汽车制造企业商议过相通的计划。苹果方面拒绝就此消息置评。

本周三,韩国媒体东亚日报已经爆出消息称,苹果将向首亚投资4万亿韩元(约相符36亿美元),用于电动汽车的生产设施和开发。两边展望本月17日签定制定,2024年推出苹果汽车,最初现在的是每年生产10万辆汽车,此后扩大到每年生产40万辆。

华尔街日报也挑到了相通的投资周围,称首亚的母公司当代此前和苹果磋商一项投资超过30亿美元的制定,由首亚最快2024年起老师产苹果品牌的汽车。按照该制定,设在佐治亚州的首亚工厂将在启动生产的第一年最众拼装10万辆车。

这和本周初资深苹果分析师、“预言帝”郭明錤的展望有相符之处。

郭明錤的研报展望,苹果最快将在2025年发布汽车Apple Car,当代将在片面苹果汽车零部件的设计和生产方面发挥领导作用,首亚则将挑供其美国的生产线生产Apple Car。若与当代的配相符模式挺进顺当,苹果将与通用汽车以及雪铁龙配相符,以开发其他Apple Car机型或进入其他市场。

今年1月当代曾证实,和苹果在商谈配相符生产无人驾驶的电动汽车,但商议还处于“早期阶段”,欧宝品牌“尚未做出任何决定”,而后又试图淡化影响,改称确认在与一些配相符友人磋商制造这类汽车。苹果不息未确认有关磋商的消息。

本周五稍早,日本媒体日经信息还称,苹果正与起码6家汽车制造商就电动车开发磋商,苹果正在试探日本汽车制造商的意向。

此后本田和马自达均外示无法发外评论,三菱汽车外示苹果未与之有关。日产汽车拒绝置评。斯巴鲁的首席财务官在财报电话会议上称,他从未听说苹果汽车的事。

不过,彭博走业钻研的高级分析师Tatsuo Yoshida指出,日本的汽车制造商清淡忙于自家汽车的研发、生产和售后服务,无暇顾及与苹果配相符如许的义务,而日产和三菱汽车“并异国那么众做事,某栽水平上有闲置,因而他们能够(和苹果)签约”。

不论苹果是否承认,股市投资者都已经对和它传出“绯闻”的厂商外现有趣。

传出苹果考虑和日本企业共同开发汽车的消息当天,本周五三大日本汽车厂商股价全线上扬。日产日股收涨超7%,丰田日股涨超2%,财报业绩优于预期的马自达更是大涨逾18%。斯巴鲁日股收跌0.21%,但盘中曾涨近10%。

首亚本周三盘中一度涨超14%,周五收涨逾3%,截至收盘,全周累涨23%。当代本周累涨将近9%。

倘若苹果确定像生产iPhone那样同第三方厂商配相符造车,将是汽车供答链企业的益处。郭明錤展望,Apple Car将定位在专门高端车型,售价与零组件成本将隐微高于清淡电动车,有利配相符车厂赚钱,“它一定不会成为Model 3的竞争对手”。

posted @ 21-03-30 11:44 作者:admin  阅读:

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